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Individueller Sanierungsfahrplan in Mainz: Kosten, Förderung und konkrete Vorteile

iSFP & energetische Sanierungsplanung
Aktueller Stand 2026: Die BAFA-Förderung für die Energieberatung für Wohngebäude beträgt 50 Prozent des förderfähigen Honorars, maximal 650 Euro bei Ein- und Zweifamilienhäusern und maximal 850 Euro bei Mehrfamilienhäusern.

Individueller Sanierungsfahrplan in Mainz

Sie möchten Ihre Immobilie in Mainz oder im Rhein-Main-Gebiet energetisch sanieren und stoßen immer wieder auf den Begriff individueller Sanierungsfahrplan, kurz iSFP? Der iSFP zeigt, welche Maßnahmen für Ihr Gebäude sinnvoll sind, in welcher Reihenfolge sie umgesetzt werden sollten und welche Fördermöglichkeiten sich daraus ergeben.

Bei uns ist der iSFP kein loses Dokument, das lediglich für einen Förderantrag erstellt wird. Er ist immer das Ergebnis einer fundierten, ingenieurmäßigen Energieberatung. Als Ingenieurbüro mit Schwerpunkt Bauphysik und Energieberatung haben wir bereits mehr als 100 Sanierungsfahrpläne für Eigentümer in Mainz, Wiesbaden und dem Rhein-Main-Gebiet erstellt.

Das Wichtigste in Kürze

Individueller Sanierungsfahrplan für ein Wohngebäude in Mainz.
Der iSFP verbindet Gebäudeanalyse, Maßnahmenplanung und Förderstrategie.

Was ist ein individueller Sanierungsfahrplan?

Ein individueller Sanierungsfahrplan ist ein standardisiertes, vom BAFA anerkanntes Beratungsdokument, das ein zertifizierter Energieeffizienz-Experte für Ihr konkretes Gebäude erstellt. Er zeigt Schritt für Schritt, welche energetischen Maßnahmen sinnvoll sind und in welcher Reihenfolge sie umgesetzt werden sollten.

Der iSFP ist keine Verpflichtung, alle Maßnahmen sofort oder vollständig umzusetzen. Er dient als langfristige Orientierung und kann 15 Jahre lang für die schrittweise Sanierung und den Abruf des iSFP-Bonus genutzt werden.

Grundlage ist eine Vor-Ort-Begehung. Dabei werden Gebäudehülle und Anlagentechnik aufgenommen, der energetische Ist-Zustand berechnet und eine technisch sowie wirtschaftlich passende Sanierungsstrategie entwickelt.

Der Energieausweis zeigt, wo Ihr Gebäude heute steht. Der iSFP zeigt, wie Sie es sinnvoll und förderoptimiert weiterentwickeln.

iSFP oder Energieausweis: Wo liegt der Unterschied?

Der Energieausweis dokumentiert den energetischen Zustand eines Gebäudes zu einem bestimmten Zeitpunkt. Er wird vor allem bei Vermietung oder Verkauf benötigt.

Der individuelle Sanierungsfahrplan geht deutlich weiter. Er enthält einen konkreten, zeitlich gestaffelten Handlungsplan mit Maßnahmen, sinnvoller Reihenfolge, Kostenrahmen und Förderperspektive. Damit ist er nicht nur ein Nachweis, sondern eine strategische Entscheidungsgrundlage.

Eine ausführliche Gegenüberstellung finden Sie in unserem Beitrag Energieausweis oder iSFP – was brauche ich wann?

Was kostet ein individueller Sanierungsfahrplan in Mainz?

Für Ein- und Zweifamilienhäuser erstellen wir einen individuellen Sanierungsfahrplan ab 1.690 Euro. Bei Mehrfamilienhäusern beginnen die Kosten ab 2.250 Euro. Der genaue Aufwand hängt unter anderem von Gebäudegröße, Baualter, Unterlagenlage und technischer Komplexität ab.

Die Erstellung wird durch das BAFA gefördert. Seit August 2024 beträgt die Förderquote 50 Prozent der förderfähigen Kosten. Maximal werden 650 Euro bei Ein- und Zweifamilienhäusern und 850 Euro bei Mehrfamilienhäusern übernommen. Wohnungseigentümergemeinschaften können zusätzlich einmalig 250 Euro für die Erläuterung des Fahrplans in einer Eigentümerversammlung erhalten.

Beispiel Einfamilienhaus: Bei einem Preis von 1.690 Euro und einer maximalen Förderung von 650 Euro verbleibt ein Eigenanteil ab rund 1.040 Euro.
Vor-Ort-Begehung für einen individuellen Sanierungsfahrplan in Mainz.
Die Vor-Ort-Aufnahme bildet die Grundlage für belastbare Maßnahmenempfehlungen.
Bauphysikalische Analyse eines Wohngebäudes im Rhein-Main-Gebiet.
Bauphysik und Anlagentechnik müssen gemeinsam betrachtet werden.

Ist der iSFP immer Teil der Energieberatung?

Bei uns ja. Der iSFP entsteht als Ergebnis einer vollständigen, geförderten Energieberatung für Wohngebäude. Ein belastbarer Fahrplan setzt voraus, dass das Gebäude vor Ort aufgenommen, energetisch bilanziert und technisch verstanden wurde.

Wir liefern deshalb keinen losgelösten Fahrplan ohne fachliche Tiefe. Sie erhalten nicht nur ein Dokument, sondern eine nachvollziehbare Sanierungsstrategie und einen Ansprechpartner, der die Maßnahmen bei Bedarf bis zur Umsetzung und Förderabwicklung begleitet.

Wer darf einen iSFP erstellen?

Einen geförderten individuellen Sanierungsfahrplan darf ausschließlich ein Energieeffizienz-Experte erstellen, der in der Energieeffizienz-Expertenliste der Deutschen Energie-Agentur in der Kategorie Wohngebäude eingetragen ist. Diese Eintragung ist Voraussetzung für die BAFA-Förderung und den späteren iSFP-Bonus.

Wir sind als Ingenieurbüro entsprechend gelistet und verbinden Energieberatung, Bauphysik und technische Gebäudeausrüstung. Den Förderantrag übernehmen wir in der Regel im Rahmen einer Bevollmächtigung.

Welche Vorteile bringt ein individueller Sanierungsfahrplan?

5 Prozentpunkte zusätzlicher Förderbonus

Für förderfähige Maßnahmen an der Gebäudehülle oder Anlagentechnik, die im iSFP empfohlen werden, erhöht sich die Förderung in der Regel um 5 Prozentpunkte. Aus einer Grundförderung von 15 Prozent werden damit 20 Prozent.

Verdopplung der förderfähigen Kosten

Ohne iSFP sind bei vielen Einzelmaßnahmen maximal 30.000 Euro je Wohneinheit förderfähig. Mit iSFP steigt diese Grenze auf 60.000 Euro. Gerade bei Dach-, Fassaden- oder Fenstersanierungen kann das einen erheblichen Unterschied beim Zuschuss ausmachen.

Technisch richtige Reihenfolge

Energetische Maßnahmen beeinflussen sich gegenseitig. Werden Fenster, Dämmung, Lüftung und Heizung in der falschen Reihenfolge geplant, können Mehrkosten, Feuchteschäden oder eine überdimensionierte Heizungsanlage entstehen. Der iSFP bringt die Maßnahmen in eine sinnvolle Abfolge.

Planungssicherheit über 15 Jahre

Sie können die empfohlenen Schritte über mehrere Jahre verteilen. Dadurch wird die Sanierung finanziell planbar und lässt sich mit ohnehin anstehenden Instandhaltungsmaßnahmen verbinden.

Praxisbeispiel: Einfamilienhaus Baujahr 1985

Bei einem Einfamilienhaus mit rund 180 Quadratmetern standen Dach-, Fassaden- und Fenstersanierung an. Statt alle Arbeiten unkoordiniert umzusetzen, wurde zunächst ein individueller Sanierungsfahrplan erstellt und die Maßnahmen auf drei Jahre verteilt.

Bei Sanierungskosten von rund 150.000 Euro konnten durch Bonusförderung, höhere förderfähige Kosten und die technisch richtige Reihenfolge etwa 30.000 Euro eingespart werden. Den Beraterkosten von rund 2.500 Euro stand damit ein deutlich höherer finanzieller Nutzen gegenüber.

Ein guter iSFP bezahlt sich nicht durch das Dokument selbst, sondern durch bessere Entscheidungen, zusätzliche Förderung und vermiedene Fehlplanung.

iSFP bei Hauskauf und Hausverkauf

Auch beim Immobilienkauf oder -verkauf schafft ein Sanierungsfahrplan Transparenz. Verkäufer können das energetische Potenzial nachvollziehbar darstellen. Käufer erkennen, welche Maßnahmen in den kommenden Jahren anstehen, welche Kosten ungefähr zu erwarten sind und welche Förderung genutzt werden kann.

Gerade bei älteren Bestandsimmobilien in Mainz und Wiesbaden ist der iSFP deshalb eine wertvolle Grundlage für Kaufentscheidung, Finanzierung und Preisverhandlung.

Für wen ist ein Sanierungsfahrplan geeignet?

Ein iSFP ist besonders sinnvoll, wenn das Gebäude etwa aus dem Jahr 2010 oder früher stammt und in den kommenden 15 Jahren energetische oder ohnehin notwendige Sanierungsmaßnahmen anstehen.

Bei Wohnungseigentümergemeinschaften erleichtert der Fahrplan die transparente Vorbereitung und Beschlussfassung in der Eigentümerversammlung.

Warum sich der iSFP gerade jetzt lohnt

Gesetzgebung und Förderbedingungen befinden sich im Wandel. Die Förderquote für die Beratung wurde bereits von früher 80 auf heute 50 Prozent reduziert. Gleichzeitig können sich Programme und Budgets künftig erneut ändern.

Wer in den nächsten Jahren ohnehin sanieren möchte, schafft mit einem aktuellen Fahrplan eine belastbare Grundlage. Förderanträge für konkrete Maßnahmen werden zwar erst bei der Umsetzung gestellt, die technische Strategie und die Voraussetzungen für den iSFP-Bonus stehen jedoch frühzeitig fest.

Ihr Sanierungsfahrplan für Mainz und Rhein-Main

Wir erstellen individuelle Sanierungsfahrpläne in Mainz, Wiesbaden, Ingelheim, Bingen, Bad Kreuznach, Oppenheim, Rüsselsheim und der weiteren Rhein-Main-Region. Kurze Wege ermöglichen persönliche Vor-Ort-Termine und eine Beratung durch Ingenieure, die den regionalen Gebäudebestand kennen.

Wir begleiten Sie von der Bestandsaufnahme über den Sanierungsfahrplan bis zur Förderabwicklung und späteren Umsetzung.

Individuellen Sanierungsfahrplan anfragen

Wir prüfen im kostenfreien Erstgespräch, welches Potenzial in Ihrem Gebäude steckt, welche Maßnahmen sinnvoll sind und welche Förderung Sie nutzen können.

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Häufig gestellte Fragen zum iSFP

Was kostet ein individueller Sanierungsfahrplan?
Für Ein- und Zweifamilienhäuser erstellen wir den iSFP ab 1.690 Euro, für Mehrfamilienhäuser ab 2.250 Euro. Das BAFA fördert aktuell 50 Prozent, maximal 650 beziehungsweise 850 Euro. Der Eigenanteil für ein Ein- oder Zweifamilienhaus beginnt damit bei rund 1.040 Euro.
Ist der iSFP immer Teil der Energieberatung?
Bei uns ja. Der Fahrplan entsteht als Ergebnis einer vollständigen Vor-Ort-Analyse und energetischen Bilanzierung. Dadurch erhalten Sie eine technisch belastbare Sanierungsstrategie statt eines losgelösten Dokuments.
Welche konkreten Vorteile bringt ein iSFP?
Der iSFP kann 5 zusätzliche Prozentpunkte Förderung auslösen, die förderfähigen Kosten von 30.000 auf 60.000 Euro je Wohneinheit erhöhen, die richtige Maßnahmenreihenfolge sichern und 15 Jahre Planungssicherheit schaffen.
Wer darf einen iSFP erstellen?
Nur Energieeffizienz-Experten, die in der Energieeffizienz-Expertenliste der dena für Wohngebäude eingetragen sind. Diese Listung ist Voraussetzung für die BAFA-Förderung und den späteren Bonus.
Wie lange gilt ein individueller Sanierungsfahrplan?
Der iSFP kann 15 Jahre lang für die schrittweise Umsetzung der empfohlenen Maßnahmen und den Abruf des iSFP-Bonus genutzt werden.
Brauche ich für jede Förderung zwingend einen iSFP?
Nein. Für den reinen Heizungstausch ist ein iSFP beispielsweise nicht zwingend. Bei Maßnahmen an der Gebäudehülle lohnt er sich jedoch häufig, weil er den Zuschuss erhöht und die förderfähigen Kosten verdoppelt.

Über den Autor

Daniel Bohley ist dena-gelisteter Energieeffizienz-Experte. Bei der D.D. Ingenieur- und Beratungsbüro GmbH in Mainz verantwortet er Energieberatung, Bauphysik und technische Gebäudeausrüstung.

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